Giant Propel Advanced 1 (2027) Meteor Storm – Elektronische Aero-Power mit Carbon-Laufrädern
Das Giant Propel Advanced 1 hebt das Aero-Konzept der vierten Propel-Generation auf die nächste Stufe: elektronische Shimano 105 Di2-Schaltung, Giant SLR 2 50 Carbon-Laufräder mit 50 mm Felgentiefe und derselbe Advanced-Carbon-Rahmen mit AeroSystem-Shaping wie das gesamte Topsegment der Serie. Gangwechsel per Knopfdruck, präzise auch unter voller Last, kombiniert mit einem Laufradsatz, der spürbar leichter und windschlüpfriger ist als die Aluminiumräder der Einstiegsversion. In Meteor Storm – die auffälligere der beiden Farboptionen, für alle, die auch optisch Tempo machen wollen.
Für wen ist dieses Fahrrad?
Das Propel Advanced 1 eignet sich besonders für ambitionierte Fahrer, die bei Rennen, Zeitfahren oder intensiven Trainingseinheiten keine Zeit mit manuellen Schaltvorgängen verlieren wollen. Shimano 105 Di2 schaltet elektronisch, blitzschnell und auch unter hoher Wattzahl präzise – ein spürbarer Unterschied zur mechanischen 105-Gruppe des Advanced 2, besonders bei schnellen Antritten oder im Sprint.
Wer regelmäßig auf Carbon-Laufräder umsteigen möchte, bekommt mit den Giant SLR 2 50 direkt ab Werk ein Laufradsystem, das in Gewicht und Aerodynamik deutlich über den Alu-Laufrädern des Advanced 2 liegt – ohne dass ein Nachrüsten nötig wäre. Für Fahrer, die auf Sportevents oder bei Gruppenausfahrten in Schlüsselmomenten – Antritte, Bergsprints, finale Kilometer – einen echten Leistungsvorsprung suchen, ist das Advanced 1 die konsequente Wahl innerhalb der Serie.
Für alle, die ihr Rad auch als optisches Statement verstehen: Meteor Storm ist die ausdrucksstärkere Farboption – ein Rad, das schon im Stand nach Geschwindigkeit aussieht und sich auf Sportevents und Gruppenausfahrten klar von der Masse abhebt.
Ausstattung & Besonderheiten
Rahmen und Gabel sind identisch zum Advanced 2: Advanced-Grade Composite-Rahmen (modifizierte Monocoque-Bauweise, 12×142 mm Steckachse) und Advanced-Grade Composite-Gabel mit OverDrive Aero-Gabelschaft (12×100 mm Steckachse) – beide nach Giants AeroSystem-Shaping-Technologie geformt. Der entscheidende Unterschied liegt im Antrieb und an den Laufrädern.
Die Schaltgruppe ist Shimano 105 Di2 – vollelektronisch, 2×12-fach: Schalthebel, Umwerfer und Schaltwerk Shimano 105 Di2, Kurbel Shimano 105 Di2 mit 36/52T (größenabhängig 165–172,5 mm), Kassette Shimano 105 11–36T (12-fach), Kette KMC X12L-1, Innenlager Shimano Pressfit. Gebremst wird mit Shimano 105 Di2 hydraulischen Scheibenbremsen (Shimano RT-CL700 Bremsscheiben, 160 mm vorn / 140 mm hinten) – eine Stufe über dem SM-RT64 des Advanced 2.
Die Giant SLR 2 50 Carbon Disc WheelSystem-Laufräder (50 mm Felgentiefe vorn und hinten, Giant Aero Hub mit Centerlock, 3-Pawl-Freilauf hinten, Sapim-Speichen, 12 mm Steckachse) sind das Herzstück der Aufwertung gegenüber dem Advanced 2 – Carbon statt Aluminium, gleiche Felgentiefe, aber spürbar leichter und steifer. Bereift mit Giant Gavia Course 0 700×28c Tubeless-Reifen (Faltreifen). Cockpit, Sattelstütze und Sattel sind identisch zum Advanced 2: Giant Contact SL Aero integriertes Lenker/Vorbau-System (größenabhängig 380/360–420/390 mm), Vector Composite-Sattelstütze (–5/+15 mm Offset), Giant Fleet SL Sattel, Stratus Lite 2.0 Griffband. Im Lieferumfang: Computerhalterung, Flaschenhalter, tubeless-vorbereitet. Max. Reifenbreite: 32 mm.
Technische Daten
| Rahmen | Advanced-Grade Composite, 12×142 mm Steckachse, Disc |
| Gabel | Advanced-Grade Composite, OverDrive Aero Gabelschaft, 12×100 mm Steckachse, Disc |
| Max. Reifenbreite | 32 mm |
| Schalthebel | Shimano 105 Di2, elektronisch, 2×12-fach |
| Umwerfer | Shimano 105 Di2 |
| Schaltwerk | Shimano 105 Di2, 12-fach |
| Kurbel | Shimano 105 Di2, 36/52T (165–172,5 mm, größenabhängig) |
| Kassette | Shimano 105, 12-fach, 11–36T |
| Innenlager | Shimano, Pressfit |
| Kette | KMC X12L-1 |
| Bremsen | Shimano 105 Di2 hydraulisch, RT-CL700, 160/140 mm |
| Laufräder | Giant SLR 2 50 Carbon Disc WheelSystem, 50 mm Felgentiefe (v/h) |
| Naben | Giant Aero Hub, Centerlock, hinten 3-Pawl-Freilauf, 12 mm Steckachse |
| Speichen | Sapim |
| Reifen | Giant Gavia Course 0, Tubeless, 700×28c, Faltreifen |
| Lenker/Vorbau | Giant Contact SL Aero (integriert, größenabhängig 380/360–420/390 mm) |
| Griffband | Stratus Lite 2.0 |
| Sattelstütze | Giant Vector, Composite, –5/+15 mm Offset |
| Sattel | Giant Fleet SL |
| Pedale | nicht im Lieferumfang |
| Lieferumfang Zubehör | Computerhalterung, Flaschenhalter, Tubeless-vorbereitet |
| Verfügbare Größen | XS, S, M, M/L, L, XL |
| Körpergröße XS | 157–169 cm |
| Körpergröße S | 165–175 cm |
| Körpergröße M | 171–181 cm |
| Körpergröße M/L | 177–187 cm |
| Körpergröße L | 183–193 cm |
| Körpergröße XL | 189–199 cm |
| Stack (M) | 546 mm |
| Reach (M) | 388 mm |
| Radstand (M) | 980 mm |
| Kettenstrebenlänge | 405 mm |
| Farbe | Meteor Storm |
| Modelljahr | 2027 |
Leasing – das Propel Advanced 1 lässt sich auch über den Arbeitgeber finanzieren
Das Giant Propel Advanced 1 (2027) ist über Jobrad, BusinessBike und weitere Arbeitgeber-Leasing-Programme erhältlich. Bei elektronischer Schaltung und Carbon-Laufrädern in dieser Preisklasse ist der steuerliche Leasingvorteil besonders spürbar. Das Team von Radwelt Pankow, Radwelt Friedrichshain und dem GIANT Store Berlin by RADWELT Berlin in Köpenick berät dich persönlich zur richtigen Rahmengröße, zur Leasingoption und natürlich zur Probefahrt.
Das Giant Propel Advanced 1 (2027) in Meteor Storm ist ein Aero-Carbon-Rennrad mit elektronischer Shimano 105 Di2-Schaltung und Giant SLR 2 50 Carbon-Laufrädern – es eignet sich besonders für ambitionierte Fahrer, die gegenüber der mechanischen Einstiegsversion einen spürbaren Leistungssprung bei Schaltverhalten und Laufradgewicht suchen, ohne direkt ins absolute Topmodell der Propel-Serie zu investieren.





