Giant Propel Advanced 2 (2027) Mach Blue – Der Einstieg in die Aero-Welt, kompromisslos umgesetzt
Das Giant Propel Advanced 2 ist die vierte Generation des Propel – leichter, steifer und windschlüpfriger als je zuvor. Der Advanced-Carbon-Rahmen mit AeroSystem-Shaping-Technologie, das integrierte Contact SL Aero-Cockpit, die Vector-Sattelstütze und ein komplettes 50-mm-Aero-Laufradsystem mit Tubeless-Reifen bilden ein durchgängiges System, das Watt in Geschwindigkeit verwandelt. Mit Shimano 105 2×12-fach und bis zu 32 mm Reifenfreiheit ist das Propel Advanced 2 der ideale Einstieg in die Aero-Kategorie – ohne Kompromisse beim Konzept. In Mach Blue: die Farbe, die klar macht, wohin die Reise geht.
Für wen ist dieses Fahrrad?
Das Propel Advanced 2 eignet sich besonders für Fahrer, die bei Gruppenausfahrten, Sportevents oder eigenen Tempotrainings konsequent Watt sparen wollen, ohne dafür gleich ins absolute Topsegment investieren zu müssen. Aerodynamik macht sich ab etwa 30 km/h spürbar bemerkbar – und hier liefert das Propel Advanced 2 alle technischen Grundlagen der teureren Modelle der Serie zu einem deutlich zugänglicheren Preis.
Wer von einem Nicht-Aero-Rennrad umsteigt, wird den Unterschied direkt spüren: Das vollintegrierte Cockpit, die tief geführten Kabel und die 50-mm-Carbonfelgen mit Dynamic Balanced Lacing reduzieren den Luftwiderstand spürbar gegenüber konventionellen Aufbauten – bei gleichzeitig höherer Reifenfreiheit (bis 32 mm) für mehr Komfort auf langen Distanzen.
Für alle, die beim Kauf auch ein Statement setzen wollen: Mach Blue ist die selbstbewusste Alternative zur Variante in White – gleiche Technik, klarer optischer Unterschied. Die neue Propel-Generation bietet erweiterten Reifenfreiraum und eine komfortablere Vector-Sattelstütze als der Vorgänger – damit lässt sich das Propel Advanced 2 sowohl für reine Renneinsätze als auch für lange Trainingsausfahrten und Radmarathons nutzen.
Ausstattung & Besonderheiten
Der Advanced-Grade Composite-Rahmen (modifizierte Monocoque-Bauweise, 12×142 mm Steckachse, Scheibenbremsaufnahme) und die Advanced-Grade Composite-Gabel mit OverDrive Aero-Gabelschaft (12×100 mm Steckachse) basieren auf Giants AeroSystem-Shaping-Technologie: Jede Rohrform wurde mittels CFD-Simulation und Windkanaltests bei verschiedenen Gierwinkeln optimiert – abgeschnittene elliptische Profile statt klassischer Tropfenform.
Die Schaltgruppe ist vollständig Shimano 105: Schalthebel, Umwerfer und Schaltwerk Shimano 105 (2×12-fach), Kurbel Shimano 105 mit 36/52T (größenabhängig 165–172,5 mm), Kassette Shimano 105 11–36T (12-fach), Kette KMC X12L-1, Innenlager Shimano Pressfit. Gebremst wird mit Shimano 105 hydraulischen Scheibenbremsen (Shimano SM-RT64 Bremsscheiben, 160 mm vorn / 140 mm hinten).
Die Giant P-A1 Disc-Laufräder (Aluminium, 12 mm Steckachse, Edelstahlspeichen) rollen mit Giant Gavia Course 0 700×28c Tubeless-Reifen (Falt-Reifen) – ab Werk tubeless-vorbereitet. Das vollintegrierte Giant Contact SL Aero-Cockpit (Lenker/Vorbau, größenabhängig von 380/360 mm bis 420/390 mm Breite) sorgt für ein schlankes Aero-Profil mit interner Kabelführung. Die Vector-Sattelstütze (Composite, –5/+15 mm Offset) kombiniert Aero-Formgebung mit zusätzlicher Nachgiebigkeit. Sattel: Giant Fleet SL. Griffband: Stratus Lite 2.0. Im Lieferumfang: Computerhalterung, Flaschenhalter, tubeless-vorbereitet. Max. Reifenbreite: 32 mm.
Technische Daten
| Rahmen | Advanced-Grade Composite, 12×142 mm Steckachse, Disc |
| Gabel | Advanced-Grade Composite, OverDrive Aero Gabelschaft, 12×100 mm Steckachse, Disc |
| Max. Reifenbreite | 32 mm |
| Schalthebel | Shimano 105, 2×12-fach |
| Umwerfer | Shimano 105 |
| Schaltwerk | Shimano 105, 12-fach |
| Kurbel | Shimano 105, 36/52T (165–172,5 mm, größenabhängig) |
| Kassette | Shimano 105, 12-fach, 11–36T |
| Innenlager | Shimano, Pressfit |
| Kette | KMC X12L-1 |
| Bremsen | Shimano 105 hydraulisch, SM-RT64, 160/140 mm |
| Laufräder | Giant P-A1 Disc, Aluminium, 12 mm Steckachse |
| Speichen | Edelstahl |
| Reifen | Giant Gavia Course 0, Tubeless, 700×28c, Faltreifen |
| Lenker/Vorbau | Giant Contact SL Aero (integriert, größenabhängig 380/360–420/390 mm) |
| Griffband | Stratus Lite 2.0 |
| Sattelstütze | Giant Vector, Composite, –5/+15 mm Offset |
| Sattel | Giant Fleet SL |
| Pedale | nicht im Lieferumfang |
| Lieferumfang Zubehör | Computerhalterung, Flaschenhalter, Tubeless-vorbereitet |
| Verfügbare Größen | XS, S, M, M/L, L, XL |
| Körpergröße XS | 157–169 cm |
| Körpergröße S | 165–175 cm |
| Körpergröße M | 171–181 cm |
| Körpergröße M/L | 177–187 cm |
| Körpergröße L | 183–193 cm |
| Körpergröße XL | 189–199 cm |
| Stack (M) | 546 mm |
| Reach (M) | 388 mm |
| Radstand (M) | 980 mm |
| Kettenstrebenlänge | 405 mm |
| Farbe | Mach Blue |
| Modelljahr | 2027 |
Leasing – das Propel Advanced 2 lässt sich auch über den Arbeitgeber finanzieren
Das Giant Propel Advanced 2 (2027) ist über Jobrad, BusinessBike und weitere Arbeitgeber-Leasing-Programme erhältlich. Als Einstieg in die Aero-Kategorie mit vollständiger Shimano 105-Gruppe und Carbon-Aero-Rahmen lohnt sich der steuerliche Vorteil hier besonders. Das Team von Radwelt Pankow, Radwelt Friedrichshain und dem GIANT Store Berlin by RADWELT Berlin in Köpenick berät dich persönlich zur richtigen Rahmengröße, zur Leasingoption und natürlich zur Probefahrt.
Das Giant Propel Advanced 2 (2027) in Mach Blue ist ein leichtes Aero-Carbon-Rennrad der vierten Propel-Generation mit AeroSystem-Shaping-Rahmen, vollintegriertem Contact SL Aero-Cockpit, Shimano 105 2×12 und 50-mm-Aero-Laufrädern – es eignet sich besonders für Einsteiger in die Aero-Kategorie, die auf Gruppenfahrten und Sportevents Watt sparen wollen, ohne für ihr erstes Aero-Rennrad das Topsegment der Serie kaufen zu müssen.





