Giant Revolt Advanced SL 2 – das neue Gravel-Rennrad für Watt-Sparer
Das Giant Revolt Advanced SL 2 ist Giants konsequenteste Antwort auf moderne Gravel-Rennen, bei denen jedes Watt zählt. Der komplett neu entwickelte Rahmen aus Advanced SL Vollcarbon macht es zum bisher leichtesten Revolt und spart gegenüber dem Vorgänger Advanced Pro rund 176 g an Rahmen und Gabel. Aerodynamisch optimierte Rohrformen an Rahmen, Gabel und Cockpit reduzieren den Luftwiderstand gezielt bei realistischen Renngeschwindigkeiten von 30 bis 45 km/h und sparen laut Giant rund 18,99 Watt gegenüber dem Advanced Pro. Damit positioniert sich das SL 2 klar als reinrassiges Race-Gravelbike – kompromisslos auf Effizienz und Vortrieb getrimmt.
Für wen ist dieses Gravelbike?
Das Revolt Advanced SL 2 richtet sich an ambitionierte Gravel-Racer:innen, die an Langstrecken-Events oder UCI-Gravel-Wettkämpfen antreten und dabei jede Sekunde herausholen wollen. Die aggressive, aerodynamische Sitzposition mit steilem 74,5°-Sitzwinkel und niedrigem Stack ist auf Renntempo statt auf entspannte Mehrtagestouren ausgelegt.
Wer viele Kilometer auf schnellem, losem Untergrund zurücklegt und Wert auf ein durchgängig als System entwickeltes Rad legt, findet hier eine konsequente Rennmaschine – weniger Alltags-Tourer, mehr Wettkampfgerät für Fahrer:innen mit klarem Leistungsanspruch.
Ausstattung & Besonderheiten
Der Rahmen aus Advanced SL Vollcarbon von Giant ist UDH-kompatibel und bildet zusammen mit der Advanced SL Vollcarbon-Gabel die leichte Basis des Systems. Die Schaltung SRAM Rival AXS E1 1×13 mit Quarq Leistungsmesser am 42er-Kurbelsatz liefert präzise Übersetzung und Wattmessung direkt an der Kraftquelle. SRAM Rival eTap AXS HRD Bremsen mit 160-mm-Rotoren sorgen für zuverlässige Verzögerung auf losem Untergrund. Die Contact SLR XR D-Fuse Lenker-Vorbau-Einheit reduziert Luftwiderstand und dämpft gleichzeitig Vibrationen. GIANT CXR 0 Carbon-Laufräder mit 50 mm Felgenhöhe und CADEX GXR Reifen in 45 mm runden das aerodynamisch abgestimmte Gesamtsystem ab.
- Rahmen & Gabel: Giant Advanced SL Vollcarbon, UDH-kompatibel
- Schaltung: SRAM Rival AXS E1 1×13 mit Quarq Leistungsmesser (42Z)
- Bremsen: SRAM Rival eTap AXS HRD, 160 mm
- Cockpit: Contact SLR XR D-Fuse Lenker-Vorbau-Einheit
- Laufräder: GIANT CXR 0 Disc Carbon, 50 mm, tubeless-ready
- Reifen: CADEX GXR, 700x45c, tubeless-ready, 240 TPI
Technische Daten
| Rahmengrößen | XS, S, M, M/L, L, XL |
| Farbe | Deep Lagoon |
| Rahmen | Advanced SL Vollcarbon, 12×142 mm, UDH-kompatibel |
| Gabel | Advanced SL Vollcarbon |
| Lenker/Vorbau | Contact SLR XR D-Fuse Lenker-Vorbau-Einheit |
| Griffe | Stratus Lite 3.0 |
| Sattelstütze | Contact SLR XR D-Fuse |
| Sattel | Giant Grit SL |
| Schalthebel | SRAM Rival AXS E1, 1×13 |
| Schaltwerk | SRAM Rival AXS XPLR 13-fach E1 |
| Bremsen | SRAM Rival eTap AXS HRD, 160 mm |
| Bremshebel | SRAM Rival AXS E1 |
| Kassette | SRAM Rival XPLR XG-1351, 10-46 |
| Kette | SRAM CN-RIV-E1 |
| Kurbelsatz | SRAM Rival E1 + Quarq Powermeter, 42Z |
| Innenlager | SRAM DUB PressFit |
| Felgen | GIANT CXR 0 Disc Carbon, Tubeless Ready, 50 mm |
| Naben (v/h) | GIANT CXR 0 Disc, 60Z Ratchet Freilauf |
| Speichen | GIANT CXR 0 Carbon |
| Reifen | CADEX GXR, 700x45c, Tubeless Ready, 240 TPI |
| Max. Reifenbreite | 53 mm |
| Max. Kettenblatt | 54 Z |
| Zubehör (teilw. verbaut) | Computerbefestigung, Tubeless-Kit (Dichtmittel, Ventile, Reifenheber, Ventilkernwerkzeug, Bedienungsanleitung) |
Leasing-Hinweis
Das Giant Revolt Advanced SL 2 ist über JobRad, BusinessBike und weitere Arbeitgeber-Leasingprogramme finanzierbar. Beratung und Probefahrt erhältst du bei Radwelt Pankow, Radwelt Friedrichshain oder im GIANT Store Berlin by RADWELT Berlin (Köpenick).
Das Giant Revolt Advanced SL 2 ist ein leichtes, aerodynamisch optimiertes Gravel-Rennrad und eignet sich besonders für ambitionierte Gravel-Racer:innen in Berlin und Umgebung, die auf Renntempo statt Bikepacking-Komfort setzen.









