Giant Defy Advanced E+ Elite AR – E-Road Endurance Bike 2026 (Midnight Moon)

Das Giant Defy Advanced E+ Elite AR ist das E-Rennrad für alle, die das klassische Endurance-Fahrgefühl mit smarter, unsichtbarer Motorunterstützung verbinden wollen – für 5.899,00 €. Advanced Carbon Rahmen, der neue SyncDrive Move Plus Hinterradnabenmotor mit 30 Nm (entspricht 75 Nm Mittelmotor), EnergyPak 400 Wh Akku, drahtlose SRAM Rival E1 AXS XPLR Elektronikschaltung, hydraulische Scheibenbremsen und D-Fuse Komponenten für maximale Vibrationsdämpfung machen dieses Bike zum perfekten Begleiter für lange Ausfahrten und anspruchsvolle Aufstiege.

Einsatzbereich & Fahrgefühl

Das Defy Advanced E+ Elite AR ist klar als Endurance-E-Rennrad positioniert – für Fahrerinnen und Fahrer, die auf langen Strecken, Gran Fondos und mehrere hundert Höhenmeter fordernden Ausfahrten konstant hohe Leistung abrufen wollen, ohne dabei unnötig zu ermüden. Das Herzstück ist der neue SyncDrive Move Plus Nabenmotor, der vollständig in die Hinterradnabe integriert ist und bei nur 1,7 kg Eigengewicht ein Drehmoment von 30 Nm liefert – vergleichbar mit 75 Nm bei einem klassischen Mittelmotor. Das Besondere: Beim Freilaufen oder Ausrollen entsteht keinerlei Motorwiderstand, was das Fahrgefühl dem eines normalen Rennrads deutlich annähert als jeder Mittelmotor. Der Advanced Carbon Rahmen in modifizierter Monocoque-Konstruktion mit maximaler Reifenfreiheit von 38 mm und der Advanced Vollcarbon Gabel mit OD Aero Gabelschaft und 12×100 mm Steckachse sorgen für präzises Handling und eine stabile, komfortable Rennrad-Geometrie. Die D-Fuse Technologie an Lenker (Giant Contact SL D-Fuse Aluminium) und Sattelstütze (Giant Contact D-Fuse Carbon) absorbiert Vibrationen und Stöße systemisch – das macht sich besonders auf langen Ausfahrten und beim Überrollen von Kopfsteinpflaster deutlich bemerkbar. Reichweite: 40–100 km je nach Bedingungen. Verfügbar in den Größen S, M, M/L, L und XL in der Farbe Midnight Moon.

Ausstattung & Besonderheiten

Das gesamte Schaltsystem basiert auf SRAM Rival E1 AXS – vollständig drahtlos, elektronisch und mit SRAM Blips Schaltknöpfen für flexible Bedienung aus verschiedenen Griffpositionen. Das SRAM Rival XPLR AXS Schaltwerk in Kombination mit der SRAM XPLR XG-1251 Kassette (10-44T) und dem Praxis Aluminium Kurbelsatz mit SRAM X-SYNC 46T Kettenblatt liefert einen breiten Übersetzungsbereich für steile Anstiege und schnelle Flachpassagen gleichermaßen. Gebremst wird mit SRAM Rival E1 AXS HRD hydraulischen Scheibenbremsen mit 160 mm Scheiben – fein dosierbar und bei jedem Wetter zuverlässig. Der EnergyPak 400 Wh Akku ist kompakt ins Unterrohr integriert (2,3 kg) und mit dem EnergyPak Plus Range Extender erweiterbar. Bedient wird das System über den RideControl GO Knopf am Oberrohr, der über drei Sensoren die Smart Assist Technologie steuert – automatische Anpassung der Unterstützung, kein manueller Moduswechsel nötig. Kompatibel mit dem Giant SG Display und ANT+ Displays. Die Giant P-R2 Disc Tubeless Ready Laufräder laufen mit Schwalbe G-One Allround Performance Reifen (700x35c, Tubeless Ready, Skinwall) – ausgeliefert schlauchlos inklusive Tubeless Kit. Ein integriertes Rücklicht rundet die Ausstattung ab. Max. zulässige Gesamtmasse: 130 kg.

Technische Details & Spezifikationen