Giant Defy Advanced 2 (2026) Abyss Black – Endurance-Carbon für lange Strecken ohne Ermüdung
Das Giant Defy Advanced 2 ist das Gegenteil eines Kompromisses: ein Advanced-Carbon-Rahmen in modifizierter Monocoque-Bauweise, Vollcarbon-Gabel, D-Fuse Carbon-Sattelstütze, Contact SL D-Fuse Carbon-Lenker, Shimano 105 2×12-fach und bis zu 40 mm Reifenfreiheit – das ist kein aufgewertetes Einsteigerrad, sondern ein konsequent auf Ausdauerfahrten ausgelegtes Rennrad, das Komfort und Effizienz nicht als Widerspruch versteht. In Abyss Black: dezent, zeitlos, kein Gramm Schaufensterdeko.
Für wen ist dieses Fahrrad?
Das Defy Advanced 2 eignet sich besonders für Fahrer, die lange Tage im Sattel verbringen – Gran Fondos, mehrstündige Trainingsrunden, Alpenüberquerungen oder einfach 100-km-Ausfahrten am Wochenende, bei denen Hände, Rücken und Nacken nach Stunde drei noch frisch sein sollen. Das D-Fuse-System aus Carbon-Lenker und Carbon-Sattelstütze filtert Straßenvibrationen spürbar besser als starre Aluminium-Komponenten – das ist kein Marketingversprechen, sondern auf schlechtem Asphalt sofort messbar.
Wer bisher auf einem Alu-Endurance-Rad unterwegs ist und den nächsten Schritt machen will, bekommt hier genau das: denselben Carbon-Rahmen wie das deutlich teurere Defy Advanced 1, dieselbe Gabel, dieselben Komfort- Komponenten – der Preisunterschied entsteht ausschließlich durch die Laufräder (Alu statt Carbon) und das Fehlen eines Power-Meters. Eine solide Basis mit klarem Upgrade-Pfad.
Die 40 mm Reifenfreiheit macht das Defy Advanced 2 auch für alle interessant, die nicht nur auf perfektem Asphalt unterwegs sind: breite Tubeless-Reifen, niedriger Druck, weniger Pannengefahr – das Rad bleibt auch auf Kopfsteinpflaster, Schotter-Abschnitten oder alten Radwegen souverän und komfortabel.
Ausstattung & Besonderheiten
Der Advanced Carbon-Rahmen (modifizierte Monocoque-Bauweise, vorderes Rahmendreieck in einem Stück, 12×142 mm Steckachse, max. 40 mm Reifenfreiheit) und die Advanced Vollcarbon-Gabel (OD1-Gabelschaft, 12×100 mm Steckachse, 160 mm Bremsscheiben) setzen den Rahmen für echte Endurance-Performance. Im Vergleich zum Propel Advanced 2 ist die Geometrie aufrechter – längeres Steuerrohr, entspannter Stack/Reach-Wert – was sich auf langen Touren direkt in weniger Rücken- und Nackenschmerzen niederschlägt.
Das Komfort-System basiert auf zwei Schlüsselkomponenten: dem Giant Contact SL D-Fuse Carbon-Lenker (D-förmige Rohre, größenabhängig 380–444 mm Breite) und der Giant Contact D-Fuse Carbon-Sattelstütze (14 mm Offset). Beide absorbieren vertikale Stöße und Vibrationen, ohne dabei die Lenk- und Sprintsteifigkeit zu beeinträchtigen – ein System, das Giant als D-Fuse-Technologie patentiert hat und das beim Defy Advanced 2 vollständig in Carbon ausgeführt ist.
Geschaltet wird mit vollständig mechanischer Shimano 105 2×12: Schalthebel ST-R7120, Umwerfer FD-R7100, Schaltwerk RD-R7100, Kurbel FC-R7100 50/34T (größenabhängig 165–172,5 mm Kurbelarme), Kassette CS-R7100 11–36T, Kette KMC X12L-1, Innenlager Shimano Pressfit. Gebremst wird mit Shimano 105 BR-R7070 hydraulischen Scheibenbremsen (Shimano SM-RT64 Bremsscheiben, 160/160 mm). Die Giant P-R1 Disc Alu-Laufräder (25 mm Felgentiefe, Sapim-Speichen, 12-mm-Steckachsen) rollen mit Giant Gavia Fondo 1 700×32c Tubeless-Ready-Reifen (Pannenschutz, 60 TPI) – ab Werk tubeless-kompatibel montiert. Vorbau: Giant Contact AeroLight (größenabhängig 80–110 mm), Sattel: Giant Approach, Griffband: Giant Stratus Lite 3.0.
Technische Daten
| Rahmen | Advanced Carbon, modifizierte Monocoque-Bauweise, 12×142 mm Steckachse, max. 40 mm Reifenfreiheit |
| Gabel | Advanced Vollcarbon, OD1 Gabelschaft, 12×100 mm Steckachse |
| Max. Reifenfreiheit | 40 mm |
| Schalthebel | Shimano 105 ST-R7120, 2×12-fach |
| Umwerfer | Shimano 105 FD-R7100 |
| Schaltwerk | Shimano 105 RD-R7100, 12-fach |
| Kurbel | Shimano 105 FC-R7100, 50/34T (165–172,5 mm, größenabhängig) |
| Kassette | Shimano 105 CS-R7100, 11–36T |
| Innenlager | Shimano Pressfit |
| Kette | KMC X12L-1 |
| Bremsen v/h | Shimano 105 BR-R7070, hydraulisch, 160/160 mm |
| Bremsscheiben | Shimano SM-RT64, 160/160 mm |
| Felgen | Giant P-R1 Disc, Aluminium, 25 mm Felgentiefe, Tubeless Ready |
| Speichen | Sapim |
| Reifen | Giant Gavia Fondo 1, 700×32c, Tubeless Ready, Pannenschutz, 60 TPI |
| Lenker | Giant Contact SL D-Fuse Carbon (380–444 mm, größenabhängig) |
| Vorbau | Giant Contact AeroLight (80–110 mm, größenabhängig) |
| Griffband | Giant Stratus Lite 3.0 |
| Sattelstütze | Giant Contact D-Fuse Carbon, 14 mm Offset |
| Sattel | Giant Approach |
| Pedale | nicht im Lieferumfang |
| Gewicht | 8,65 kg (Größe M) |
| Verfügbare Größen | XS, S, M, M/L, L, XL |
| Körpergröße XS | 150–165 cm |
| Körpergröße S | 160–175 cm |
| Körpergröße M | 171–181 cm |
| Körpergröße M/L | 177–187 cm |
| Körpergröße L | 183–193 cm |
| Körpergröße XL | 189–199 cm |
| Farbe | Abyss Black |
| Modelljahr | 2026 |
Leasing – das Defy Advanced 2 lässt sich auch über den Arbeitgeber finanzieren
Das Giant Defy Advanced 2 ist über Jobrad, BusinessBike und weitere Arbeitgeber-Leasing-Programme erhältlich. Als vollwertiges Carbon-Endurance-Rennrad mit Shimano 105 und D-Fuse-Komfortsystem lohnt sich der steuerliche Vorteil hier besonders. Das Team von Radwelt Pankow, Radwelt Friedrichshain und dem GIANT Store Berlin by RADWELT Berlin in Köpenick berät dich persönlich zur richtigen Rahmengröße, zur Leasingoption und natürlich zur Probefahrt.
Das Giant Defy Advanced 2 (2026) in Abyss Black ist ein 8,65 kg leichtes Carbon-Endurance-Rennrad mit D-Fuse Carbon-Cockpit, Shimano 105 2×12, hydraulischen Scheibenbremsen und bis zu 40 mm Reifenfreiheit – es eignet sich besonders für Ausdauerfahrer, die lange Strecken, Gran Fondos und mehrstündige Touren mit maximalem Komfort und minimalem Ermüdungsaufwand bestreiten wollen, ohne auf Rennrad-Effizienz zu verzichten.













